Este brico pretende explicar los pasos necesarios para tintar las lunas de nuestro vehículo, en este caso un Daihatsu Feroza aka Fiera
A continuación detallaremos la lista de materiales empleados.
- Rollo de láminas, en este caso Thropy, 22€ el rollo con homologación para la ITV
- Bote de agua con solución jabonosa
- Secador
- Limpiacristales
- Cuchilla (Cutter)
- Espátula
- Un coche al que tintarle las lunas
En blister de las láminas, encontraremos la cuchilla, la espátula de plástico y las pegatinas que hemos de colocar entre el cristal y la lámina, que es lo que nos muestra la homologación de nuestras láminas para la ITV.
A continuación os pondremos una imagen del material empleado.
Cogemos el limpia cristales y el trapo y limpiamos bien el cristal.
El cristal debe estar bien limpio por dentro, por fuera nos da lo mismo, pero por dentro debe estar bien limpio si no, luego nos quedará la suciedad atrapada entre la lámina y el cristal.
Necesitaremos una superficie donde poder pone la lámina, en mi caso, usé el transportin de mis perros, un "bicho" de cuarenta kilos :D
Medimos por fuera lo que vamos a gastar de lámina. Que "jodio" es sacarse una foto mientras uno mide XD
Para medir, extenderemos la lámina por fuera del cristal, dando 4-5 cms de más por los márgenes, mejor que sobren 10cm que no nos falte 1!!
Una vez medido y cortado lo que nos hace falta, pondremos la lámina sobre nuestro banco de trabajo, en mi caso, sobre el transportín de mis perros.
Vamos separando la "pegatina" a la vez que vamos echando nuestra solución jabonosa.
Vamos mojando y retirando el papel transparente que nos dejará al descubierto el lado "pegatina" de la lámina, al final llegaremos al punto en que hemos sacado toda la lámina transparente.
Llegado a este punto...
¿Te has acordado de poner previamente la pegatina de la homologación en el cristal? ¿No? Pues ponla ya, es ahora o nunca !! Recuerda ponerla en un lugar visible. Yo las puse en una esquinita de cada cristal.
Mojamos el cristal por dentro, bien mojado con nuestra solución jabonosa.
Ahora cogemos la lámina y con cuidado de que no se doble sobre si misma, y si lo hiciera, al echarle agua con jabón la pegatina no se pega ;) solo que nos llevará un rato volver a ponerla plana, la acercamos al cristal por su lado interior y la vamos pegando.
Esto..... ¿parece que hace mala pinta verdad?
Ahora cogemos la espátula y vamos sacando las arrugas y burbujas desde el centro hacia los extremos.
De vez en cuando, vamos mojando la lámina para que la espátula se deslice mejor sobre la lámina.
Cuando tengamos más o menos la lámina pegada al cristal, con la cuchilla recortamos el sobrante.
Ahora esto ya parece otra cosa!!!
Es el momento de salir fuera del coche y mirar como va nuestra obra de arte.
Observamos que nos quedan arrugas y algunos trozos con burbujas.
Cogemos el secador (es imposible hacerme fotos yo solo con el secador en una mano y la espátula en la otra) y vamos calentando esas arrugas la vez que le damos con la espátula. Lo que queremos conseguir es darle forma a la lámina para que se adapte mejor al cristal.
Una vez creamos que lo tenemos, salimos fuera de nuevo y miramos.
Nos queda una pequeña arruga en la parte de la izquierda. Pues nada, para dentro del coche, más secados y más espátula.
TATATAAAACHAN!!!!! un acabado casi perfecto.
Alguna arrugita sin importancia me ha quedado, perfecto perfecto no ha quedado pero bastante aceptable, teniendo en cuenta que nunca había hecho esto antes y que el cristal de mi coche tiene una curvatura en la parte superior bastante acentuada.
No olvidéis poner la pegatinita de la homologación entre el cristal y la lámina para no tener problemas en la ITV.
Espero que este brico os sirva de ayuda.
Un saludo de latrama
