¿Qué es el body lift del que tanto he oído hablar?
El body lift no es otra cosa que colocar unos tacos, normalmente nylon aunque puede ser de cualquier material más o menos resistente, entre el chasis y la carrocería, para que la carrocería esté a más altura del suelo.
Suele hacerse cuando se colocan ruedas de mayor medida, para que éstas no toquen en la carrocería cuando los amortiguadores se comprimen.
Hemos de tener en cuenta, que el body lift no nos da más altura libre, eso solamente lo conseguimos con ruedas de mayor diámetro y pneumáticos de mayor perfil ya que el punto más bajo siempre serán los diferenciales de nuestras máquinas.
En esta imagen podemos ver un kit de body lift.
Dependiendo del vehículo y de la altura que queramos darle, tendremos que modificar algunas cosas más.
Por norma general, un bodylift de 4-5cm no requiere cambios drásticos.
El procedimiento es bien sencillo.
Hemos de localizar los puntos donde la carrocería está anclada al chasis, sacar los tornillos que trae, elevar la carrocería, insertar el taco y poner los nuevos tornillos, que han de ser más largos lógicamente.
Recomendamos que la tornillería empleada sea de dureza 8-8 y que entre el taco y la carrocería y chasis se ponga goma para evitar ruidos.
Esta modificación, requiere de homologación, así que hemos de tenerlo en cuenta.
En el mercado existen muchas soluciones específicas para los diferentes modelos de 4x4, pero siempre podemos recurrir a hacérnoslo nosotros mismos que bien seguro sale muchísimo más barato.
En esta foto, podéis ver dos Navara, una con bodlift y ruedas de taco y la otra sin el.
Fotografías cortesía de google.com
