Realmente esta quedada, a pesar de hacerse en octubre 2009 durante el puente del pilar, empezó mucho antes, tanto como seis meses antes, en abril 2009.
Sondeo de gente que va a ir, interesados, rutas a hacer, sitios a visitar.... etc.
No os voy a aburrir con los preparativos, que fueron muchos y muchas horas invertidas de teléfono, internet... horas que se han invertido con muchas ganas y mucho gusto, dicho sea de paso.
Mi salida empieza el viernes 9 de octubre por la mañana con los preparativos, prepara la maleta, carga el material de rescate, comprueba que la emisora va bien, echa la otra emisora que le prestaremos a Javier (rocstafary) que viene nada más y nada menos desde Menorca.
Quedo con el en Granollers, que es allí donde recogeré a mi copi, a la salida de su trabajo, que lo hace a las 18h.
Antes, hemos armado la emisora en el coche de Javier, no le escucho demasiado bien, he de hacerme con un micro para esa emisora, pero mejor eso que nada (prometo comprarle un micro).
Salimos a las 18h, rumbo a Teruel por el interior, el eix (C-25) y así nos evitamos las posibles colas del peaje de Martorell. Hora prevista de llegada sobre la 1.
Javier me comenta que el rocstafary tiene una velocidad terminal de 100 km/h, así que, el camino lo haremos a 90-100 y cuando venga para arriba a la velocidad que de el coche.
No llevamos ni 40 kilómetros cuando por la emisora suena un "estoy teniendo problemas con la temperatura, el rocstafary se calienta y está a tope".
Bien, nos paramos y miramos a ver que pasa. No puedo evitar reírme de la situación y pedirle disculpas a Javier por ello, pero hace un año me vi en la misma situación y me vino a la cabeza.
Nótese la risa "nerviosa" y un "a que no llegamos" en el pensamiento.Este es Javier, mirando las tripas de su rocstafari
Yo eché agua en el maletero, porque el fiera tiene un problema con el termostato que he de cambiar y la llevaba por si las moscas.
Paramos, esperamos a que se enfríe y le echamos agua, le faltaba más o menos 1L de agua al radiador.
El coche estaba ardiendo, hubo que esperar un rato para abrir la tapa
El coche parece que se aguanta.
Así de sucio se encontraba la botella de expansión, la limpiamos, el radiador debe estar realmente sucio.
Seguimos, esta vez el rocstafary delante, así si veo que afloja demasiado la velocidad se el motivo. No llevamos ni cincuenta kilómetros y lo mismo, el coche más caliente que una perra en celo.
Esperamos a que se enfríe, revisamos que no pierda agua y aparentemente todo está ok.
Otra parada a esperar que el rocstafari se enfríe, se nos ha hecho ya de noche :D
Javier nos comenta que nosotros vayamos tirando y que el ya llegará, que irá parando para evitar que llegue al tope. La respuesta es bien clara, ya me hubiera gustado que el año pasado alguien estuviera con nosotros durante los problemas. No tenemos prisa y nos da lo mismo llegar a la 1 que a las 8, total, no tenemos nada que hacer hasta al día siguiente a las 9:30, hora de salida :D
A un compañero no se le deja tirado.
Nos fijamos en la botella de expansión y vemos un macarrón suelto, lo ponemos en su sitio y seguimos.
A todo esto, el tiempo va pasando, estamos en Zaragoza aún y han pasado cuatro horas desde la salida.
Atravesando Zaragoza suena mi movil, es Jose (Barrillo) para preguntarme donde estábamos o si ya habíamos llegado. La respuesta es que ahora mismo estamos atravesando Torrero, que el rocstafary tiene problemas de T. Su respuesta es más que rápida y me dice que estamos pasando a menos de cinco kilómetros de su casa, que acaba de llegar del trabajo, que cena algo y sale en nuestra busca. El tenía previsto ir el sábado, pero como estamos cerca y con problemas no se lo piensa y sale en nuestra búsqueda.
Vamos yendo todo el camino a 80 máximo.
Por la emisora suena.... ¿Tú vas bien de gasolina? Contestamos que si, que incluso llego con lo que me queda y me indica Javier que necesita repostar, que no tiene demasiada gasolina y es que el rocstafary consume bastante más que el fiera.
Vamos a la búsqueda de una gasolinera y todas las que vemos están cerradas. Por tierras aragonesas no se estila las gasolineras 24h, el fallo fue no repostar en Zaragoza.
Esperamos en una gasolinera a Jose, que nos trae de comer. Rico el bocadillo de tortilla y los fuets :D, nos sentaron como un entrecot a la pimienta. Por cierto, el pan ese de rodajas está de vicio.
De esto no tenemos fotos, ya empezábamos a querer llegar.
Proseguimos la marcha con barrillo a la cola.
Buscamos un par de gasolineras más y ambas cerradas así que no tenemos más remedio que ir hasta Calamocha, que allí hay una 24h y es que, que Jose haya sido camionero durante una época de su vida hace que se conozca prácticamente todas las carreteras :D
No sabemos si llegaremos allí, el Rocsta va muy pero que muy justito. Si se para, tocará ir a por gasolina y volver. Llegamos a Calamocha más bien justitos de gasolina en el Rocsta, pero llegamos :D Aún nos queda un trechillo.
Seguimos ya Orihuela del Tremedal, los últimos 50 kilómetros no se oye prácticamente nada por la emisora, vamos los tres coches en "piloto automático" deseando dormir.
Llegamos al alojamiento y entramos sin ni siquiera dar los DNI en recepción, mañana será otro día.
Hemos llegado a las 3:40 y a las 8:30 sonará el despertador. Según cierras los ojos ya suena el maldito despertador.
Bajamos a desayunar a eso de las 9 9:15 y allí está Juan (leuka) con su hija Bea y su marido Angel. Hace un año que no nos vemos pero tenemos la suerte de estar prácticamente a diario en contacto.
Al ratito veo a Juan de Dios, que estaba al lado de Juan, menudos abrazos da el tío :D. También estaban allí Rafa, su hijo Adrián y Manel, Emili y su mujer Victoria, Francisco (Peyk) y su mujer Belén. Creo que no me dejo a nadie... Ah!!!!! Si, a mi Manuela, que bajó un pelín más tarde. Está exactamente igual que el año pasado, bueno no, mentira, más guapa aún si cabe, con el permiso de Juan de Dios, faltaría más!!
De izquierda a derecha contando a todas las personas que salen. Jorge, Manuela de refilón, Ángel, Bea , Juan de Dios, Rafael, Juan, Emili, Francisco, Manel
Una vez desayunados, hechas las presentaciones de quienes faltábamos comienza nuestras excursiones.
Juan me presta un Garmin 60cx puesto que a los ocupantes del fiera nos toca hacer de guías de un grupo. La ley no permite circular más de cinco coches y vamos nueve, así que hacemos dos grupos distanciados entre sí unos 2-3 kilómetros.
Nos explica el funcionamiento del GPS, los tracks a seguir. Jorge presta atención, puesto que será el quien lo controle.
Juan con el GPS que nos prestó y antes de hacer una pequeña reunión con las normas a seguir.
Partimos, el uso del GPS no parece demasiado complicado y vamos "clavando" la ruta que nos indica.
Plano más detallado del GPS que nos prestó Juan.
Unos parajes que no se pueden describir, hay que ir a verlos en persona y una ruta que a todos nos encantó. Diversidad de paisaje, pista rápida, pista corta, camino en buen estado, camino "roto" un poco de todo y para todos.
Aquí arriba, haciendo el cabrilla
En un punto, nos despistamos y es que estábamos siguiendo un track de color verde y en un punto (una fuente a la que se llegaba por un tramo de carretera) había que dar la vuelta y da la casualidad que la carretera sale marcada en verde. Así que mi grupo se ha perdido por nuestra culpa :D
Nada que no podamos solventar, hacemos zoom en el gps, lo consultamos con el grupo y damos la vuelta.
Por la emisora suena un "¿os habéis perdido? hace rato que no os sentimos por la emisora"
La respuesta es un.... nuestro grupo no se pierde, inventa alternativas al camino marcado e investiga nuevos caminos
Gracias a perdernos nos encontramos un taxista de Barcelona cogiendo setas :D y repito, que no nos perdemos, investigamos alternativas.
Calculamos que nos llevan más o menos unos veinte minutos de ventaja.
Teniendo el GPS no hay problema de perderse y además, la ruta, es circular. Llegaremos al punto de partida sin problemas :D
Somo como crios, vemos un poquito de barro y al lio!!
Comentando los paisajes
El siguiente punto lo tenemos en un mirador que hay en la cima de enfrente
El mirador es el "clarito" que se ve en la línea de la montaña de enfrente, hasta allí hemos de ir.
Pasamos por un pequeño pueblecito, del que no me acuerdo del nombre pero que este colegio me hizo gracia.
Escuela de niños
Llendo por aquí, Jose (barrillo) nos llama por la emisora, me dice que donde estoy y le contesto que ni idea, que no me fijé en el nombre del pueblo, pero que estoy al lado de un gato muerto. Me contesta con un.... vale, hemos pasado por ahi hace 10min :D
Ya llegamos al mirador !!
Torre de vigilancia, estamos a 50 metros de ponernos las botas!!
De izquierda a derecha, Adrià, Manuela, Manel y Juan de Dios. Fijaros en Juan de Dios, hace cara de "¿ande carajos os habéis metido?"
Nos unimos, discutimos la ruta y viendo la hora que es, cerca de las 14h, decidimos acortar la ruta prevista para ir al alojamiento a comer subiendo por una loma que nos llevará prácticamente en línea recta. Hemos de seguir otro track diferente una vez subida la loma. Por la emisora nos vamos avisando de los desvíos, de la gente que hay recogiendo setas, que se cuentan a decenas y de la gente que va paseando en bicicleta. No queremos tener ningún percance.
Hacemos una paradita en un río de piedras donde Manel mete su GR. Ese GR es IMPRESIONANTE.
Inspeccionando las piedras
Inspeccionadas!!!
Si da el pego!!!, aparcas ahí cerca y parece que hasta estés circulando XDD
Pasar el coche por ahí es arriesgarse a romper algo o pinchar ruedas, arrimamos para las fotos y listos :D
A 200 metros del río de piedras, hay unas roderas y no dudamos en ir a meter el coche ahí. Nos entretenemos con cualquier cosa. De hecho estuvimos allí un buen rato y el comentario más escuchado fue... "parecéis cerdos, veis barro y ahí os revolcáis" jejejeje, y es que pasamos al menos 4-5 veces por ahí con el coche, jejjjejejejee.
Una vez llegados al alojamiento el comentario es prácticamente el mismo de boca de quien sea, una ruta preciosa, sobretodo la parte del bosque. A la tarde tenemos otra ruta, esta más corta donde visitaremos la dolina más grande de Europa "El hoyón"
No es más que una depresión en el suelo, antes era una cueva que se hundió y.... es mejor verlo.
Este es el coche de Rafa, estacionado al filo del peligro!!
Momento de refrigerio, somos sanos, botellita de agua, seguramente las cervezas se acabaron, eso si, 0,0
Proseguimos la marcha y llegamos al Castillo Peracense.
Bonito, muy bonito, sin duda alguna.
Con lo poco que cuesta cuidar las cosas!!
Jose, Paco y yo (Alfonso)
La cadenita está para algo Jose, la próxima vez, no te la saltes para hacernos la foto!!!! jejjejejee
Vista de los coches desde lo alto del castillo
Se nos hace tarde, volvemos por pistas bastante rápidas al alojamiento a cenar.
A la tarde, nos llamó Estela (estelika) porque nos propuso una caza del zorro y después de cenar, vino a buscarnos con David (su novio) para empezar con la caza.
Vamos allí.... Jose (barrillo), Javier (rocstafary), Paco (peyk), Jorge y el aquí escribiente, Alfonso (latrama). Manel, Rafa y Adrián se acercan a la Pelarda a ver el ambiente que allí tienen.
Yo tengo el privilegio de ir en el coche de David y Estela y me explican su método para cazar al zorro y como usan el tester para localizar la señal. Es sorprendente lo rápido que dan con la dirección buena y como solventan las pérdidas de señal.
Sobre las 23:30 encuentran al zorro, en lo alto de Aguatón, y el resto de sus compañeros lo hacen en los siguientes 30 minutos.
Esperamos a Jose que va en su Galloper con Javier y a Paco que va en su Terrano con Jorge.
Los llamé para saber donde estaban poco más o menos y la respuesta fue un "no nos des pistas que nos lo estamos pasando teta". Jose es radioaficionado de hace mucho, de hecho, conoció así a su mujer Bea.
Al final, los he de llamar para darle alguna pista, aunque estaban prácticamente al lado por lo que me dijeron, calculo que a menos de 2-3 kilómetros.
Aparecen por allí a eso de las 0:45
Con todo esto y aún encontramos a un patrol dando vueltas para encontrar al zorro cuando nos marchábamos :D
De la caza del zorro no tengo fotos, lo siento, la emoción del momento pudo conmigo :D
El camino de vuelta a nuestro alojamiento se hace pesado, llegamos y a dormir a las 2 de la mañana.
A las 8:30 suena el despertador, una ducha para espabilarse y a desayunar.
Ya estamos en el día 2, domingo, tenemos ruta por pistas hacia el circuito de los de Calamocha 4x4 y el grupo 2 ahora va en cabeza.
Por un pequeño error de "lectura" tracks, el grupo 2 se pierde. Primero porque no encontrábamos el camino a pesar que el garmin indicaba que era por ahí. De no usarlo se han perdido las rodadas del suelo y la hierba se ha "comido" esas rodadas. Una llamada a Juan solventa el momento de crisis y su respuesta es clara, tu sigue lo que dice el GPS que es por ahí.
Pero gracias a "perdernos" pudimos hacer un camino muy chulo.
Vamos tirando y la parada estaba prevista en un mirador al lado de los molinos. Los molinos los estamos viendo y los tenemos visualmente a unos 4-5 kilómetros, el grupo 2 comenta en una parada, que nos parece que vamos alreves. El track que seguíamos, el de color azul, nos lleva de nuevo al castillo que vimos ayer y allí acaba.
Así que, como por la distancia no podemos localizar al grupo 1 por emisora, llamamos a Juan y nos indica que, el track azul, tenía una bifurcación y debíamos tomar la de la izquierda. Bien, como no lo sabíamos, tomamos la de la derecha.
Realmente es que el grupo 1 quería ir en cabeza :D, es la conclusión a la que llegamos :D
Damos la vuelta por carretera, para ir rápido hasta el punto de la bifurcación.
La ruta es tremenda, con infinidad de cruces y hasta en cuatro ocasiones tuvimos que tirar para atrás.
En una subida, tuvimos la oportunidad de ver cruzar la pista a cuatro corzos, van a la velocidad de rayo :D
Llegamos al mirador y allí están ya casi aburridos de esperarnos, con sus refrigerios y sus tentenpiés.
Bea, Javier y Jose
¿Dónde os habéis metido?, mira que equivocaros...
Dish, escogimos el track equivocado :D
Allí también está Dani y David de Calamocha4x4
Hechas las presentaciones, vamos hacia el circuito.
Modificamos el track original para ir por una pista más derecha. El grupo 1 va en cabeza, el dos, se nos ha unido David y Dani en un HDJ80 que está brutal.
Pistas rápidas, bastante planas por la que pasó la baja aragón, en un tramo tuvimos que desviarnos por estar el camino cultivado. Desvío y para adelante.
En Calamocha paramos a repostar unos cuantos.
En el circuito ya entramos en faena.
Cruces de puentes, rampas, subidas, bajadas, con baches, sin baches, eslingadas..... las fotos hablan más que mil palabras.
En esta bajada, Bea rezó más que en toda su vida entera
Paramos a nuestro tentenpie, casi que lo mejor de la jornada, el jamoncito, y es que muchos no se creían que lleváramos un jamón hasta que lo vieron en la mesa, jejejje.
El famoso jamón, que muchos se pensaban que iba en coña.
A la tarde, volvimos por pistas una vez más al alojamiento.
Allí Manel dijo que el coche le hacía algo de ruido y es que se abolló un amortiguador en el circuito. Lo sacó y allí mismo lo reparamos. Se abolló la carcasa externa del amortiguador trasero derecho y al comprimirse rozaba y no retornaba bien. Así que para fuera, unos martillazos y vuelta a colocar. Menos mal que llevábamos todo tipo de herramientas.
Del proceso no tenemos fotografías, estuvimos más pendientes de arreglarlo que de sacar fotos del proceso.
Una ducha para sacarse todo el polvo tragado en el circuito y mientras bajan el resto, nos tomamos un refrigerio. Cenamos y salimos a la terraza a tomar algo de nuevo.
Allí hablamos de la posibilidad de repetir, que seguro que repetimos, y la de ir al desierto, Marruecos o Túnez, aún por definir y esto será en 2011 si todo va bien.
Unos cuantos nos animamos a subir a la ermita que hay justo en la cima de la montaña en la que está el alojamiento. Subimos, Rafa, Adrià, Manel, Jorge, Paco, y yo (Alfonso). Mucho no hay que ver de noche, oscuridad y un cielo estrellado impresionante. Merece la pena pasar un poco de frío por ver ese cielo.
Estuvimos un rato allí y de vuelta al alojamiento a dormir.
El lunes, desayuno y despedidas, no teníamos pensado salir por ningún lado y el camino a casa es largo. Más si vas a 90-100, se hace eterno, jejejjee.
Foto de la gran mayoría, faltan algunos
Nos vamos a casa, con la promesa de volver a vernos.
Nuestra "expedición" de regreso está formada por cuatro coches. El mitsu de Rafa que va acompañado de su hijo Adrià, el GR de Manel, el Rocsta de Javier y el Feroza mío acompañado de Jorge.
Por la emisora hablamos poco, entre otras cosas, del aire que había en la caza del zorro tenía una afonía importante y el cansancio.
Alguna que otra broma acerca de dejar la carretera y tirar por las pistas laterales, que los coches tiran solo para lo marrón, jejejeje.
Alguna que otra parada para descansar, otra para comer (jamón incluído) y la última en Cervera porque nosotros ya nos desviamos por la C-25, vamos por el interior.
El personal alucinaba cuando nos vieron poner el jamón en la mesa
Vuelta a decir, que hay que repetirlo y a ver si hacemos alguna escapadita por la nieve :D
Así que nuestro camino prosigue ahora en solitario, la emisora ha dejado ya de recibir señal por la distancia que nos separa. Llegamos a casa, y nos tiramos en el sofá a descansar un rato y pensando ya en otra.
